近幾年小型壓路機設備似乎成了這股風潮的中心者。很多的市政工程都用到了小型壓路機的施工。但是在駕駛小型壓路機時，我們需要對壓路機進行日常的保養，尤其是壓路機配件的保養，才能保證其工作的效率。首先是變速箱的保養，對于變速箱的保養每季至少清洗一次，清洗時，必須要在熱狀態下，停車擰開變速箱側端的放油螺塞，把箱內潤滑油放出，再把油塞擰上，箱內灌入煤油，起動柴油機，使變速箱低速運轉2-3分鐘，停車放掉煤油，清洗油塞并擰到變速箱上。壓路機注意：必須將煤油清放干凈，以免潤滑油與殘留煤油混合而失去潤滑效果，然后再加新潤滑油，加至油面到油尺的標志線。變速箱用20號齒輪油。必須經常檢查和調整變速操縱機構和換向機構的定位裝置，使齒輪保持在適當的位置，以免引起脫檔事故。要經常注意檢查變速箱各密封處的滲漏情況，如果密封件損壞要及時更換。要經常檢查變速箱與機架聯接螺栓，必要時擰緊，勿使松動脫落。其次就是對于液壓系統的保養，首先要檢查濾清器、閥、馬達、油泵、油缸等的安裝螺栓是否松動，各接頭處是否漏油。觀察油箱側面的油位計，當液壓油過少時應添加同樣牌號經過過濾后的液壓油。液壓油箱半年清洗一次并換油，添加或換油時，千萬注意不要將雜質污物混入油箱，添加或換的新油必須事先經過濾清。液壓油用68號抗磨液壓油。液壓油濾清器每使用500小時后要進行清洗或更換濾清器濾芯。

 工程機械出廠后，一般規定有60小時左右的磨合期(有的稱為走合期)，這是制作工廠依據工程機械使用初期的技巧特色而規定的。磨合期是保證工程機械正常運轉，下降故障率，延伸其使用壽命的主要環節。但目前，部分用戶由于缺少工程機械使用常識或是由于工期緊，或是想盡快獲得收益，而疏忽新機磨合期的特別技巧請求。有的用戶甚至以為，反正廠家有包修期，機器壞了由廠家負責維修，于是機器在磨合期內就長時間超負荷使用，導致機器早期故障頻繁產生，這不僅影響了機器的正常應用，縮短了機器的使用壽命，而且還由于機器破壞，影響了工程進度。因此，對工程機械的磨合期的使用與頤養應引起充足器重。