隨著振動技術的成熟，瑞典GEODYNAMIK-AB Joe。Daynamik-AB研究所首先研制出振蕩小型壓路機，并提出了振動壓實理論的新概念，該機是機械土交變剪切應力的原理，在振動輪振動裝置對稱安裝的兩個激振器同步反轉時，旋轉偏移抵消了上下作用，使滾輪受到交變扭矩，持續作用于地面，形成前后波振動，軋制后的材料是由交變剪切應變，振動水平和在壓實材料的作用下在壓實的合成方向上滾壓輪的垂直靜力。

 振動小型壓路機消除了周向振動壓實過程中的振動和沖擊，減少了操作人員和機器本身的危害，改善了工作條件，降低了能耗，沿前后方向產生的激振力，振動的影響很大，所以適用于城市交通和建筑物的壓實，對橋涵，其他結構沒有危害。特別是厚度小于10厘米的路面對結構和橋梁的壓實有著無可比擬的效果。

 盡管振動小型壓路機和擺動小型壓路機改善了壓實，但壓實深度仍然有限。立式振動小型壓路機的開發和應用使振動小型壓路機的壓實度達到1米以上。

 垂直振動輥的結構與擺動輥的結構相似。它調節擺動輥的擺動單元的兩個偏心軸之間的相對關系，使得在擺動過程中產生的合力在前后方向上取消。在激振力方向和滾輪重力的疊加作用下，形成上下振動力的沖擊，使壓實深度和密度迅速增加。德國Bomag公司最初研制的立式振動小型壓路機，通過相關實驗，其效果明顯優于其他車型。

 振動小型壓路機具有壓實深度大，壓實密度快速增加，密度高，適用于公路壓實，水利，鐵路，機場，碼頭等工程。

 拖動式沖擊小型壓路機首先出現在南非，1998年進入中國建設，引進技術后由中國企業生產，滾壓輪有三面，五角型，拖拉機輪牽引輥上下沖擊壓實，沖擊能量是由滾輪的運行速度決定的，一臺自重16T型號的YCT25沖擊小型壓路機，當轉速為零時，其壓實力即為地面壓力，

 時速5公里，時速12公里，沖擊55噸，沖擊500噸。壓實特點：壓實深度非常大，達到2米以上，但噪音和振動很大，適合遠離城市和居民區的戶外施工。