然而，通過定期的實踐訓練，鋪路人員中的每個隊員都不僅可以獲得理解，還可以獲得導致更好鋪平道路的小變化，以及精心調整的團隊。

沃爾沃建筑設備公司的壓實培訓專家韋恩·湯姆林森（Wayne Tomlinson）說：“我最喜歡的部分教學課程是在實踐訓練中觀察aha的時刻，尤其是那個從20歲到25歲的學生。“我知道這些人很忙，離開訓練是艱難的，但在計劃中幾天的時間里，他們如何影響船員的底線是如此有影響力。”

湯姆林森說，雖然每個班級成員都考慮到具體目標進行培訓，但會議的重點是一些最常見的錯誤，即實踐培訓可以幫助糾正。

常見錯誤＃1：不控制材料的頭 - 超過95％的材料故障是由于熨平板前面材料的不正確的原因。最常見的操作錯誤之一是允許波動。墊子中的速度顛簸和波浪的機會在材料頭部甚至一英寸的波動中增加。

培訓解決方案：許多最新的機器都配備有傳感器來控制材料的頭部。雖然這是一個容易解決波動問題的解決方案，但許多運營商都選擇不使用它們，或者沒有指導如何正確設置它們。實踐培訓可以讓運營商有信心使用這些已經在使用的工具，同時降低材料故障的風險。

常見的錯誤＃2：旋轉深度曲柄太多 - 在整個鋪路過程中不必要地調整深度曲柄可能會導致墊中的波浪，最終需要銑削或重新調整以滿足平滑度規格。

訓練解決方案：為了打破這個壞習慣，操作人員應該受到訓練，有效地設定了曲柄。除了高度變化的偶爾小調整之外，深度曲柄不應該經常移動。

常見錯誤3：改變速度或鋪路速度太快 - 不均勻的鋪路速度不僅對均勻性產生負面影響，而且還可能會拋棄整個鋪路車的時間。輥子也經常面臨著趕上的壓力，所以另一個常見的錯誤是鋪路太快。如果振動壓實機沖擊間距不足，可能會導致搓板效應以及密度問題。

培訓解決方案：大多數攤鋪機配有限速器。運營商可以通過使用此工具來限制不一致或高速的問題。不過，許多運營商選擇不使用限速器，或者沒有對如何使用限速器進行適當的培訓。

常見錯誤＃4：不使用自動坡度和坡度控制系統 - 如果有機會減少鋪路中的猜測量，操作員應該接受它。自動等級和坡度控制系統有助于減少操作人員的錯誤，并鋪上更平滑的墊子。不過，由于設置問題，還有一些運營商選擇不使用它們或者與他們有不好的經驗。

培訓解決方案：如果自動坡度和坡度控制系統配置正確，可以為操作人員提供出色的工具。然而，如果系統與攤鋪機的電子設備不匹配，讀數將不準確。對如何建立這些系統的適當培訓對于確保工具的有效性至關重要。

常見的錯誤＃5：直接停止壓實機 - 另一個常見的錯誤是停止壓實機，而不要輕微轉動。當正式停止時，導致的縮進將在將來的通行證中更難以平衡。事實上，隨后的通行證甚至會變得更糟。

培訓解決方案：對這個錯誤的最簡單的解決方案是訓練操作員以20％至30％的輕微角度停止。通過一個角度停止的壓痕在未來的通道上比由平直停止的輥制成的凹陷更容易平滑。

也許亨利·福特（Henry Ford）首先創造了如此強大的道路建設機會，他總結出最好的結論：“任何停止學習的人都是老，無論是在20歲還是80歲。任何一個學習的人都會年輕。”

看看今年的培訓機會，并保持青春。