技術手段采取振動壓實的猜測

據阿特拉斯·科普柯道路建設部的產品營銷經理Vijay Palanisamy認為，振動壓路機的誤用是一個常見的問題。對于項目使用錯誤的尺寸滾筒可能會影響生產力和成本。

“如果輥子沒有足夠的力量或重量來有效地壓實材料，承包商將進行更多的通過以達到所需的密度。另一方面，具有太大力量和重量的輥子將粉碎材料而不是壓實材料，并且需要更換。這一切都導致更多的燃料成本和更多的時間來完成這項工作，“他解釋說。

他說：“正確的輥子對于瀝青項目尤其重要，因為承包商的壓實材料的時間要短得多。” “一旦瀝青的溫度降到150華氏度以下，就不能再壓實，以增加密度。錯過這個機會之窗的承包商將使瀝青的完整性處于危險之中，在最壞的情況下，需要重新開始。“

為了確保正確的模型選擇一個小的準備工作可以大大有助于提供高效和經濟的結果。為協助此過程，阿特拉斯·科普柯開發了  CompBase軟件，允許承包商輸入項目的參數，如材料類型，所需的密度和工作時間，該程序提供了振幅和軋制速度的建議。圖表和圖表顯示了各種型號的壓實深度和壓實度。

該程序還確定了在特定時間內獲得期望結果的最佳振動輥。“如果軟件建議承包商不擁有的輥子，他可以輸入他公司的阿特拉斯·科普柯振動壓路機的型號，”Palanisamy指出。“根據該軟件提供的信息，承包商將確切了解預期的內容具體工作“。

減少過度壓實的工具

Palanisamy說：“雙重跳躍是由過度壓實材料產生的主要問題，通常運營商甚至不知道發生這種情況。“繼續在過度壓實的材料上使用振動輥將導致滾筒跳躍，從而將振動發送到框架和滾筒。這可能會對機器造成重大損害并大大降低其使用壽命。

為了防止雙重跳躍，許多阿特拉斯·科普柯土壤振動壓路機配有可選的壓實儀表，以持續監測被壓實材料的密度。系統將這些壓實儀表值（CMV）發送到操作員控制臺。

阿特拉斯·科普柯采用主動彈跳控制（ABC）系統進一步發展。Palanisamy說：“ABC通過一旦開始發生雙重跳躍并關閉滾筒的振動就可以完全消除雙重跳躍。“通過這個系統，承包商可以從設備中獲得更多的生命和更大的投資回報率。”